Vale a pena Pneu Pirelli Super City?
Se você utiliza sua motocicleta diariamente para trabalho ou deslocamento urbano, provavelmente já se perguntou se vale a pena o Pneu Pirelli Super City. A resposta curta é: sim, especialmente se o seu foco for o custo-benefício atrelado à alta quilometragem.
O Pneu Pirelli Super City consolidou-se no mercado brasileiro como a referência absoluta em durabilidade. Substituindo o clássico Mandrake Due, ele foi desenvolvido com tecnologias específicas para enfrentar o asfalto irregular das cidades, entregando uma vida útil superior à maioria dos concorrentes.
Neste artigo, vamos analisar cada detalhe técnico para você decidir se ele é o pneu de moto ideal para sua necessidade.
O que considerar na hora de trocar o pneu da sua moto
Antes de investir no Pirelli Super City, é fundamental entender que pneus não são todos iguais. A escolha errada pode comprometer sua segurança e aumentar seus gastos a longo prazo. Ao trocar o pneu, avalie três pilares:
- Tipo de uso: Você roda mais em rodovias, na terra ou no trânsito urbano?
- Clima: Você pilota frequentemente na chuva?
- Carga: Você costuma levar garupa ou carga pesada (baú)?
O Super City foi projetado para atacar o primeiro pilar com força total: o uso urbano intenso.
| Prós | Contras |
|---|---|
| Boa durabilidade e vida útil prolongada para uso urbano diário. | Não é indicado para uso esportivo ou alta performance. |
| Estabilidade consistente e dirigibilidade previsível no dia a dia. | |
| Boa relação custo-benefício para quem roda principalmente na cidade. |
Desempenho no Uso Urbano
No cenário caótico das cidades, o pneu precisa ser resistente a furos e deformações. O Pirelli Super City se destaca pela carcaça reforçada. Ele oferece uma pilotagem progressiva, ou seja, a moto deita nas curvas de forma suave e previsível, o que é essencial para costurar o trânsito com segurança.
Aderência e Segurança
A aderência (grip) é um ponto crucial.
No seco: O desempenho é excelente. A área de contato foi ampliada em relação aos modelos antigos, garantindo frenagens mais curtas.
No molhado: Os sulcos do Super City foram redesenhados para melhorar a dispersão de água. Embora seja um pneu seguro para chuva, ele é composto de uma borracha um pouco mais “dura” (para durar mais), o que exige cautela do piloto em pisos muito lisos ou faixas pintadas quando molhados.
Conforto e Estabilidade
Diferente de pneus de perfil esportivo, que são mais rígidos, o Pneu Pirelli Super City oferece um bom nível de absorção de impacto. Isso significa menos vibração transmitida para o guidão ao passar por remendos de asfalto ou paralelepípedos, resultando em uma pilotagem menos cansativa ao final do dia.
Durabilidade
Este é o carro-chefe do modelo. A durabilidade Pirelli nesta linha é otimizada por compostos químicos que resistem à abrasão. Testes de mercado indicam que o Super City pode render até o dobro de quilometragem se comparado a pneus de marcas importadas de entrada (chineses) ou modelos esportivos macios. É a escolha número 1 de motofretistas e entregadores.
Compatibilidade
O Super City atende a grande massa de motocicletas de baixa cilindrada (street) do Brasil. Ele é o pneu para CG 160 ideal, além de ser compatível com:
- Honda: CG Fan, Titan, Start, Cargo (125/150/160), CBX 250 Twister (modelos específicos).
- Yamaha: YBR 125, Factor 125/150, Fazer 150.
- Suzuki: Yes 125, GSR 150.
- Dafra: Riva 150.
Quantos km roda um pneu Pirelli Super City?
A durabilidade exata varia conforme a calibrem, peso da carga e estilo de pilotagem (arrancadas e frenagens bruscas). No entanto, baseando-se em uso urbano severo (ex: entregadores de aplicativo), temos as seguintes médias realistas:
Pneu Traseiro: Entre 15.000 km e 25.000 km.
Pneu Dianteiro: Pode ultrapassar facilmente os 30.000 km a 40.000 km.
Nota: Para atingir essas marcas, é obrigatório manter a calibração semanal em dia.
Quais são as 5 melhores marcas de pneus?
Se o Pirelli Super City não estiver disponível, ou se você busca outras propostas, estas são as marcas mais confiáveis do mercado atual:
- Pirelli: Líder em pneus para baixa cilindrada no Brasil, sinônimo de resistência.
- Michelin: Focada em tecnologia premium (como o Pilot Street), oferece excelente aderência em piso molhado.
- Metzeler: Marca alemã (pertencente ao grupo Pirelli), muito famosa pelo modelo ME Street, que compete diretamente com o Super City.
- Levorin: Marca nacional (agora parte da Michelin) com ótimo custo-benefício, como o modelo Matrix.
- Vipal: Opção de entrada com preço mais acessível, ideal para quem roda menos km e quer economizar na compra.
Qual a diferença do pneu Super City e City Dragon?
Esta é uma dúvida comum: Super City vs City Dragon. Ambos são Pirelli, mas com focos diferentes:
Pirelli Super City: O foco é durabilidade máxima e economia. O desenho dos sulcos é mais tradicional e contínuo.
Pirelli City Dragon: O foco é agilidade e design. Possui sulcos mais agressivos (“rasgados”) que dão um visual esportivo à moto e tem uma drenagem de água ligeiramente mais eficiente, oferecendo uma pilotagem mais ágil em trocas de direção.
Se você quer o pneu que dura mais, escolha o Super City. Se quer um visual mais moderno e performance ligeiramente superior na chuva, escolha o City Dragon.
Quem fabrica o pneu City?
O pneu Super City é fabricado pela Pirelli. A marca é de origem italiana, mas possui forte presença industrial no Brasil há décadas.
A Pirelli é fornecedora original da maioria das montadoras (como Honda e Yamaha), o que atesta o rigoroso controle de qualidade de seus produtos. Ao comprar um pneu dessa linha, você adquire um produto testado e homologado para as vias brasileiras.
Qual é o pneu da segunda linha da Pirelli?
Muitos consumidores confundem linhas de produto com “segunda linha”. A Pirelli não produz pneus “recauchutados” ou de baixa qualidade sob sua marca principal.
No entanto, o Grupo Pirelli é dono da marca Metzeler e já foi proprietário da marca Ceat em alguns mercados. Antigamente, pneus como o “Mandrake” eram a linha de entrada, hoje substituída pelo Super City (que é a linha Standard/Street).
Para carros, existe a marca Formula, considerada a segunda linha da Pirelli. Para motos, o mercado entende as marcas nacionais concorrentes ou importados asiáticos como “segunda linha” em comparação à Pirelli, mas dentro da própria fabricante, o Super City é o produto de entrada premium, focado em trabalho.
Conclusão
Ao analisar o custo por quilômetro rodado, o Pneu Pirelli Super City é, sem dúvida, um dos melhores investimentos para motocicletas de baixa cilindrada. Ele oferece a resistência necessária para enfrentar buracos, uma durabilidade inigualável e a segurança de uma marca líder.
Se você tem uma CG 160, Fazer ou similar e usa a moto para o corre do dia a dia, o Super City vale a pena e vai te entregar longevidade e economia. Para conferir outros modelos, clique aqui.
