Análise Completa do HJC I90 Hollen: Prós e Contras

O HJC Hollen, em análise aqui, é o primeiro capacete abaixo de R$ 2.500 que testamos que é certificado pela ECE 22.06. Este é um padrão de teste muito mais rigoroso do que o ECE 22.05, que passou a ser descontinuado em todos os capacetes produzidos a partir de julho de 2023.

Pessoalmente, eu recomendaria a qualquer um que esteja procurando comprar um novo capacete de motocicleta que busque um que seja certificado pela ECE 22.06, pois ele comprovadamente tem o potencial de oferecer melhor proteção. E com a HJC lançando este a um preço tão bom, pode ser uma escolha óbvia para muitos motociclistas.

Eu o usei em uma Honda CBR 1000 2023 e uma BMW R1200 GS 2022 para descobrir se é uma opção econômica decente.

Casco externa

Disponível nos tamanhos 56 a 62, HJC Hollen tem um casco de 'composto de policarbonato avançado' com um acabamento perfeito. Começando em R$ 1.447, para cores lisas, o Cs 15 em teste aqui é vendido por R$ 899, junto com várias outras opções gráficas.

O C10 tem um adesivo ACU Gold, o que significa que pode ser usado sem questionamentos em dias de pista e em corridas.

A ampla faixa de tamanhos se deve ao fato de o I90 substituir não apenas o CS-15 certificado pela ECE 22.05, mas também o CL-Y, que foi projetado para pilotos/garupas mais jovens. Quatro tamanhos diferentes de casco são usados ​​nessa faixa de tamanhos, o que significa que o proprietário de um 3XS não terá o casco externo de um 2XL empoleirado em sua cabeça.

O I90 vem com garantia de três anos a partir da data de compra ou cinco anos a partir da data de fabricação, o que ocorrer primeiro.

Peso

Afirmando pesar 1.500g, este médio inclina minha balança para 1.548g. Na minha experiência até agora, os capacetes ECE 22.06 tendem a ser um pouco mais pesados ​​do que muitas tampas ECE 22.05; este é 123g mais pesado do que o HJC CS-15 que analisei alguns anos atrás e apenas 40g mais leve do que o Arai QUantc com casco de fibra composta.

Mas o peso realmente não foi um problema em nenhum capacete de motocicleta que testei. Segure um mais pesado e um mais leve em cada mão e você sentirá a diferença, mas ao pilotar é a aerodinâmica que faz você perceber uma tampa. Em uso, não tive problemas com o peso – ou formato – do HJC C10.

Ventilação

Com uma ampla e fácil de operar abertura de ventilação no queixo que sobe para a parte de trás da viseira e sobe até a testa, e duas aberturas fechadas/semiabertas/totalmente abertas na parte superior, a ventilação no HJC C10 é boa, com o ar fluindo bem para o escapamento de porta dupla sempre aberto na parte traseira.

Embora eu não tenha mais um CS-15 para comparar diretamente, com base na minha análise, o I90 tem ventilação melhorada.O excelente mecanismo de viseira do HJC também auxilia na ventilação, abrindo cerca de um centímetro para maior fluxo de ar.

Viseira

A I90 tem uma abertura 10 mm maior que a CS-15, o que representa um aumento de 5% na visão periférica em ambos os lados.

Eu certamente não tive problemas com pilotagem normal e verificações de ombro, além da escultura pesada da viseira na parte inferior, levando à distorção que causou flashes muito pequenos, mas ocasionalmente perceptíveis, de áreas escuras ao longo da borda inferior.

Isso só acontece com a viseira aberta, e logo me acostumei. Mas, às vezes, dava a sensação de que algo estava se movendo no canto do meu olho. Não é, de forma alguma, um motivo para deixar de comprar esse capacete — só comento porque é algo que nunca tinha notado antes.

Forro

O HJC C10 vem com uma saia de queixo e almofadas de bochecha removíveis, mas o restante do forro é fixo. Embora seja mais prático limpar um capacete com forro totalmente removível, ainda é possível lavar esse modelo com água do chuveiro e deixar secar naturalmente, se for preciso. O forro não tem nenhum destaque especial, mas é macio e confortável, o que já é suficiente para não ter que reclamar.

Fixação

O C10 vem com um fecho micrométrico tipo catraca, que garante um ajuste firme e é fácil de usar. Ele também permite pequenos ajustes para que fique bem apertado. Embora não seja o preferido dos pilotos de corrida, esse sistema é muito prático e funciona bem — até mesmo com luvas.

Ajustar

O ajuste de capacete é algo bem pessoal. Se você está começando agora, é uma boa ideia ir até uma loja e contar com a ajuda de alguém para encontrar o tamanho certo — muitos motociclistas acabam usando capacetes maiores do que deveriam.

No meu caso, o tamanho médio habitual ficou ótimo no HJC. Não senti nenhum ponto de pressão e ele é confortável no geral. Parece até que tem um pouco mais de acolchoamento do que outros modelos, o que pode se adaptar com o tempo. Lembrando que este não é um capacete de corrida para uso em alta velocidade, mas é excelente para uso no dia a dia.

Posso instalar meu próprio intercomunicador no HJC I90?

Sim! O HJC I90 possui espaços internos no revestimento de EPS (poliestireno expandido) para acomodar alto-falantes, além de um vão entre o EPS e a calota externa ideal para encaixar sistemas de comunicação. Isso significa que a maioria dos intercomunicadores Bluetooth ou mesh pode ser instalada sem dificuldades.

Três alternativas ao HJC I90

Nessa faixa de preço, é difícil encontrar concorrentes diretos, já que o HJC I90 é um dos primeiros capacetes acessíveis com certificação ECE 22.06 que testamos. Ainda assim, ao pesquisar no site www.jovemapan.com.br e filtrar por capacetes com essa certificação, encontramos algumas outras boas opções para considerar.

Conclusão

Estou realmente impressionado com o HJC I90: ele oferece conforto, bom preço e a segurança da certificação ECE 22.06. Sim, há uma diferença perceptível entre ele e capacetes de alto padrão, mas será que essa diferença justifica um preço quatro ou cinco vezes maior? Tenho minhas dúvidas. Não deixe de conferir nossa análise dos melhores modelos da marca HJC clicando aqui.

Você realmente recebe o que paga, mas para quem busca um bom custo-benefício, o HJC I90 é, sem dúvida, uma escolha inteligente.